Nano Tecnología para no cambiar aceite
Cuidas tu moto y ahorras mientras cuidas el ambiente.
Ahorro hasta un 80% de aceites lubricantes y filtros. Eliminación de tiempos muertos de logística entre cambios de aceite. Reduce en un 60% la emisión de gases.
Posee un elemento filtrante hecho de celulosa polarizada, que filtra de manera axial y radial hasta 0,1 micras. El resultado produce carbón coloidal que reduce la fricción lo cual aumenta la vida del motor.
Un litro de aceite usado contamina un millón de litros de agua. Cinco litros de aceite usado que se quema, emite una contaminación equivalente al aire que respira un adulto en cinco años.
Eliminación de lapsos muertos de logística de cambios de aceite. Aumenta la rentabilidad del tiempo mientras cuidas tu moto y al planeta.
Más de 15 años en el mercado colombiano
ECONOTEC SAS. (Economía, Ecología y Tecnología) empresa 100 por ciento
colombiana, con más de 15 años en el mercado colombiano. Transformando la filtración tradicional para Motores a Nano filtración, que hace INNECESARIO los cambios de aceite, reducción de costos operativos y de mantenimiento y alargar la vida útil de los motores en 50% y lograr la reducción del impacto ambiental en un 80 %, en TIERRA; AIRE Y AGUA.
ECONOTEC SAS. (Economía, Ecología y Tecnología) empresa 100 por ciento
colombiana, con más de 15 años en el mercado colombiano. Transformando la filtración tradicional para Motores a Nano filtración, que hace INNECESARIO los cambios de aceite, reducción de costos operativos y de mantenimiento y alargar la vida útil de los motores en 50% y lograr la reducción del impacto ambiental en un 80 %, en TIERRA; AIRE Y AGUA.
CARRERA 81 # 37 D 109
Diagonal al Éxito de Laureles, Teléfonos 318 627 85 74 / 5806622
Moto Mundial AV Calle 24 No 100 – 80/86 Bogota D.C
Para Motocicletas nuevas se recomienda instalar el Nanofilter-Bike® a partir de los 3.000 kilómetros de recorrido después de haber despegado el motor.
La viscosidad con Nanofilter-Bike® normalmente tiende a bajar mínimamente en etapas iniciales cuando instalamos el sistema y en el transcurso del tiempo
hay una tendencia al aumento de viscosidad. Tomando en cuenta que todo vehículo consume aceite y cada que cambiamos el elemento filtrante de
Nanofilter-Bike® NO siempre vamos a realizar un relleno de lubricante, semantendrá la viscosidad en rangos normales. Luego de 4 años
aproximadamente o 80. 000 kilómetros, dependiendo del recorrido de la motocicleta, debemos tener un seguimiento periódico del lubricante con la
finalidad de garantizar los parámetros del aceite o simplemente tomar la decisiónde cambiarlo si no queremos realizar seguimientos
Es optativo del cliente, para garantizar una excelente nanofiltración de alto rendimiento se recomienda iniciar el proceso con el aceite nuevo, lo que si hay
que tener en cuenta es que al instalar el Nanofilter-Bike® sin cambiar aceite, elprimer cambio de la celulosa polarizada o unidad filtrante se debe realizar dentro
de los primeros 1.250 Kilómetros, el filtro original se recomienda cambiarlo una vez al año.
No tiene importancia ni el tipo ni la marca, se debe seguir la recomendación del fabricante en cuanto a la viscosidad.
No se producen cambios químicos, el aceite se mantiene estable. A nivel físicoquímico se mejora la capacidad de lubricación por la permanencia de nano partículas en suspensión que generan una película antifricción. Adicionalmente a esto, la presencia de alto contenido de hierro, sílice, cobre, etc.. a nivel nanométrico, convierte el aceite en mejor conductor del calor por lo que ayuda a refrigerar el motor al pasar a través del filtro que tiene capacidad para dispersar el calor gracias a las aletas disipadoras de la carcaza.
La medición se efectúa con un manómetro de precisión conectado directamente a la línea de presión, antes del filtro; la escala recomendable del manómetro va
de 0 a 150 psi. La presión nominal de los sistemas de lubricación se encuentra por el orden de 60 psi.
Para Motocicletas nuevas se recomienda instalar el Nanofilter-Bike® a partir de los 3.000 kilómetros de recorrido después de haber despegado el motor.
La viscosidad con Nanofilter-Bike® normalmente tiende a bajar mínimamente en etapas iniciales cuando instalamos el sistema y en el transcurso del tiempo
hay una tendencia al aumento de viscosidad. Tomando en cuenta que todo vehículo consume aceite y cada que cambiamos el elemento filtrante de
Nanofilter-Bike® NO siempre vamos a realizar un relleno de lubricante, semantendrá la viscosidad en rangos normales. Luego de 4 años
aproximadamente o 80. 000 kilómetros, dependiendo del recorrido de la motocicleta, debemos tener un seguimiento periódico del lubricante con la
finalidad de garantizar los parámetros del aceite o simplemente tomar la decisiónde cambiarlo si no queremos realizar seguimientos
Es optativo del cliente, para garantizar una excelente nanofiltración de alto rendimiento se recomienda iniciar el proceso con el aceite nuevo, lo que si hay
que tener en cuenta es que al instalar el Nanofilter-Bike® sin cambiar aceite, elprimer cambio de la celulosa polarizada o unidad filtrante se debe realizar dentro
de los primeros 1.250 Kilómetros, el filtro original se recomienda cambiarlo una vez al año.
No tiene importancia ni el tipo ni la marca, se debe seguir la recomendación del fabricante en cuanto a la viscosidad.
No se producen cambios químicos, el aceite se mantiene estable. A nivel físicoquímico se mejora la capacidad de lubricación por la permanencia de nano partículas en suspensión que generan una película antifricción. Adicionalmente a esto, la presencia de alto contenido de hierro, sílice, cobre, etc.. a nivel nanométrico, convierte el aceite en mejor conductor del calor por lo que ayuda a refrigerar el motor al pasar a través del filtro que tiene capacidad para dispersar el calor gracias a las aletas disipadoras de la carcaza.
La medición se efectúa con un manómetro de precisión conectado directamente a la línea de presión, antes del filtro; la escala recomendable del manómetro va
de 0 a 150 psi. La presión nominal de los sistemas de lubricación se encuentra por el orden de 60 psi.
